Как выбрать свечи зажигания

Свечи зажигания – простые по своей конструкции, но очень важные детали двигателя любого автомобиля. Несмотря на компактные размеры, каждая авто свеча влияет на стабильность работы мотора, расход топлива, мощность, простоту запуска силовой установки.

Прежде чем ответить на вопрос, для чего нужны свечи зажигания, вам необходимо ознакомиться с их конструкцией. Основные элементы этой автомобильной детали следующие:

• контактный вывод на высоковольтный кабель;
• ребра изолятора (гасят блуждающие токи и охлаждают цоколь);
• керамический изолятор;
• корпус из металла для свечного ключа;
• главный (центральный) электрод;
• боковой электрод (или несколько);
• уплотнительное кольцо.

Принцип работы свечи зажигания несложен: ее главное предназначение – создать искру в нужный момент времени. Корпус-стакан детали подсоединен к двигателю, а мотор – к «массе» кузова. Другой полюс свечи включается в работу, когда это нужно системе зажигания. Плюс на минус дает искру и поджигает топливную смесь (отсюда и название автозапчасти). Искра проскакивает между основным и боковым электродом (или электродами).

Виды свечей зажигания весьма разнообразны, наиболее популярными и доступными по цене считаются никелевые. Их также называют обычными. Большинство владельцев техники используют одноэлектродные никелевые модели. Конструкция таких деталей практически не меняется много десятилетий. В то же время срок службы их ограничен. Если вы будете использовать качественное топливо и ездить по хорошим дорогам, никелевые свечи прослужат вам до пробега в 30-40 тыс. км.

Несколько дольше вы сможете использовать никелевые свечи, в которых предусмотрено 2-4 боковых электрода. Электроды изнашиваются поочередно, поэтому изделие служит дольше. Но в многоэлектродных изделиях есть проблемы с воспламенением горючей смеси.

Платиновые свечи попали в конструкцию двигателей автомобилей из профессионального автоспорта. Эксперименты с использованием благородных металлов показали, что платина лучше пропускает разряд, обеспечивает стабильность работы и лучшую отдачу двигателя. Естественно, покупка автозапчастей из такого дорогого металла обойдется вам заметно накладнее (в 3-4 раза). Но и срок службы приятно порадует – 70-80 тыс. км.

Иридиевые свечи зажигания – еще более надежный и долговечный вариант. Это изделия нового поколения, которые имеют самую высокую температуру плавления, отличаются стойкостью к коррозии и твердостью. Такие свойства гарантируют долговременную работу (до 120 тыс. км). Установив иридиевые или платиновые детали в двигатель, вы ощутите ряд преимуществ:

• снижение расхода топлива на 2-7%;
• увеличенная мощность двигателя;
• стабильность работы мотора;
• выхлопные газы дополнительно очищаются;
• пуск двигателя становится более мягким при любой погоде.

То есть несмотря на высокую стоимость, покупка иридиевых или платиновых деталей вполне оправданна.

Рано или поздно вам придется менять этот элемент двигателя. При выборе необходимо учитывать ряд параметров.

Размер и тип резьбы

Логично, что выбор вам придется начать с выбора размера изделия и типа резьбы: неподходящая автозапчасть просто не встанет на свое посадочное место. Но даже если у вас и получится ее вкрутить, это приведет к разрушению поршня. Удобнее всего произвести измерения размеров старой свечи. Вам нужно будет измерить диаметр, шаг и длину резьбы.

Диаметр резьбы находится в пределах 8-18 мм. Практически во всех автомобильных моторах установлены свечи 14 мм. В более старых авто – 18 мм. Типовой шаг резьбы в 14-миллиметровых моделях составляет 1,25 мм, у 18-миллиметровых – 1,5 мм.

Длина резьбовой части бывает достаточно разной: 9,5 мм, 12,7 мм, 19 мм, 26,5 мм. В большинстве случаев в двигателе своего авто вы обнаружите свечи с длиной резьбовой части 19 мм. Детали с резьбой 12 мм – старые карбюраторные автомобили.

Калильное число (тепловое значение)

Калильное число – показатель компрессии, при котором появляется неконтролируемое калильное зажигание. В зависимости от показателя различают холодные, средние и горячие свечи.

Первый тип деталей (холодные) используются в моторах с высокой компрессией и при использовании высокооктанового топлива. Горячие используются в моторах с низкой степенью сжатия и при использовании низкооктанового топлива. Средние свечи – самый популярный сегмент изделий, который использует большинство автомобилистов.

Количество электродов

Самые простые автозапчасти имеют один центральный и один боковой электрод. Такой конструкции уже много десятилетий, она проста в изготовлении и доступна по цене. У искры всего один путь – проскочить между двумя электродами.

Чтобы продлить срок службы, производители используют 2, 3 или 4 боковых электрода. Искра выбирает путь наименьшего сопротивления и идет по нему. Срок службы свечи с несколькими боковыми электродами увеличивается в 1,5-2 раза. При этом стоимость для вас также не будет особо отличаться.

Зазор между электродами

Зазоры свечей зажигания играют важную роль в возгорании топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. По мере износа электрода зазор изменяется – чем качественнее свеча, тем медленнее меняется зазор. Для карбюраторных двигателей оптимальным считается зазор в 0,5-0,6 мм, для карбюраторов с электронной системой зажигания – 0,6-0,7 мм, а для инжекторных моторов – 1-1,3 мм.

Наиболее простой способ для вас – взять старую свечу и показать ее специалисту в автомагазине, который подберет изделие с аналогичными параметрами и размерами. Но такой способ не всегда возможен, например, если вы покупаете комплектующие в автомобильном интернет-магазине.

Рекомендации производителя

Прежде всего при выборе запчастей полагайтесь на рекомендации производителя авто. В технической документации к технике вы найдете, какой тип свечей необходимо использовать в той или иной модели. Также вы можете посетить СТО, где предоставляют авто услуги: сотрудники посоветуют оптимальный вариант деталей.

Если же ваша машина старая, и к ней не удается найти документы, или производитель не указал тип свечей, лучше ориентируйтесь на продукцию известных автомобильных брендов. Естественно, учитывайте и все размеры изделия.

Выбор свечей для разных типов двигателей

Все вышеперечисленные рекомендации подходят для бензиновых двигателей и техники, работающей на ГБО. Стоит отметить, что для работы не газу вам лучше обратить внимание на платиновые и иридиевые свечи. Если установлены обычные никелевые, их срок службы существенно сокращается из-за быстрого появления нагара при езде на газу.

В дизельном моторе используются совершенно другие детали – свечи накаливания. Они работают по другому принципу – под действием тока в них разогревается один конец, который поджигает дизтопливо в камере сгорания. Такие детали не подлежат очистке, их вам придется только поменять.

Влияние условий эксплуатации на срок службы свечей зажигания

На срок службы деталей влияет масса факторов. Это не только качество топлива, но и:

• присадки в бензине (могут сгорать не полностью, нагар на электродах появляется быстрее);
• работа вместе с ГБО (на никелевых электродах быстрее появляется нагар при работе на газу);
• правильная затяжка на двигателе (неправильная затяжка приводит к перегреву и износу);
• возраст мотора – часть масла в старых двигателях оседает на электродах, ухудшая проводимость и приводя к износу;
• перегрев мотора и частая езда в пробках сокращает срок службы свечей;
• длительный прогрев двигателя негативно отражается на сроке службы.

Достаточно всего одного и вышеперечисленных факторов, чтобы срок службы эксплуатации свечей сократился на треть.

Опытному автомеханику достаточно взглянуть на цвет свечи зажигания, чтобы понять, что ее пора менять. Эту тактику вы также можете взять на вооружение. Коричневый – правильный цвет свечи зажигания. Он говорит вам о нормальной работе двигателя. Черный с синеватым оттенком – свидетельство того, что мотор вашей машины работает на переобогащенной смеси, а белый – на обедненной. Оба признака говорят о необходимости внимания со стороны специалиста.

Вы сможете сделать вывод о проблемах со свечами и по другим признакам. Среди них:

• изменения шума работы двигателя (мотор троит);
• провалы мощности при нажатии на педаль газа;
• общая потеря мощности мотора;
• неровный выхлоп;
• вибрации на холостых оборотах и многое другое.

Первым делом вам стоит проверить состояние свечей зажигания, зазор между электродами, наличие нагара. Рекомендуется менять свечи не после появления проблем, а по регламенту: раз в 10-15 тыс. км пробега проводите их осмотр и замену по мере необходимости.

Свеча зажигания – это простая по конструкции, но очень важная деталь автомобиля. Замена элемента не составит труда даже для начинающего автолюбителя. Следите за состоянием свечей, ведь дешевле вовремя менять их, чем устранять более серьезные и дорогостоящие поломки двигателя.

Как почистить свечи зажигания от нагара в домашних условиях?

Почистить электроды вы сможете механически: щеткой, напильником, проволокой, но этот способ опасен, так как можно повредить электрод. Химический способ подразумевает погружение свечи в ацетат аммония и чистку мягкой щеткой. Иридиевые изделия очищайте термическим способом: накаляя их над горелкой плиты или разогревая двигатель до 2 тыс. оборотов и проехав несколько километров.

Как проверить работоспособность свечей зажигания?

Проверить свечу вы можете поочередным отключением ее во время работы двигателя. Если двигатель меняет темп, свеча рабочая. Мультиметром вы сможете проверить состояние центрального электрода: при нулевом сопротивлении можно судить об износе электрода.

Какие свечи лучше для бензина и газа?

Для бензина и газа лучшими считаются платиновые и иридиевые свечи. Обычные никелевые изнашиваются быстрее. Детальнее узнать о преимуществах и особенностях можно из статьи выше.

Можно ли использовать свечи зажигания другого типа, чем рекомендовано производителем?

Ни в коем случае нельзя устанавливать детали другого типа. Иногда важен даже материал: если производитель рекомендует свечи с никелевыми электродами, то устанавливайте именно их, даже если остальные параметры совпадают. Система зажигания рассчитана на определенное напряжение, а его изменение может привести к ускоренному износу.