Что делать водителю, если закипел двигатель?

Перегрев двигателя из-за жары — распространенная проблема. Но игнорировать ее нельзя, поскольку это может привести к полной поломке агрегата или аварии. В летнее время стоит регулярно отслеживать показатель температуры на приборной панели, чтобы вовремя предупредить поломку и спасти мотор.

Главная причина перегрева двигателя касается технической неисправности системы охлаждения. И часто она появляется из-за недостаточно внимательного отношения водителя к эксплуатации машины.

Другие распространенные причины перегрева мотора:

1. Недостаток охлаждающей жидкости. Антифриз может утекать или испаряться из-за повреждения бака. Также некачественная жидкость может привести к неисправностям.
2. Поломка термостата. Например, в закрытом положении жидкость двигается только по мотору, но не захватывает радиатор.
3. Неисправность водяного насоса. Возникает при плохом качестве охлаждающей жидкости, проблемах с крепежом, естественном износе помпы.
4. Проблемы с радиатором. Он может быть механически поврежден, забиться накипью и отложениями на внутренних стенках, а может испортиться из-за окислительных процессов в циркуляционных трубках.
5. Проблемы с вентилятором. Они могут быть спровоцированы износом и старением, неисправностью электрических систем управления, механическими повреждениями или засором самого радиатора.
6. Попадание антифриза или тосола в систему смазки при повреждении блока цилиндров.
7. Повреждение шлангов из-за механического воздействия или естественного износа.
8. Проблемы с системой рециркуляции выхлопных газов (EGR). Часто причиной неисправности становится чрезмерное загрязнение рабочими смесями, маслом, сажей.
9. Крышка радиатора не сбрасывает давление, например, из-за заклинивания воздушного клапана.

Доводить мотор до критических температур не стоит. Но что будет, если перегреть двигатель? Чаще всего среди последствий — расплавленные поршни, трещины на головке блока цилиндров, сломанный коленвал.

Если вы не нашли причину перегрева, но регулярно сталкиваетесь с этой проблемой, то лучше обратиться в автосервис к специалистам. На OLX вы можете отыскать предложения с такими услугами в вашем городе.

У перегрева двигателя есть симптомы, по которым водитель может отслеживать состояние всего агрегата. В современных машинах достаточно наблюдать за показателем температуры на приборной панели. Когда стрелка заходит в красную зону, то это означает критический уровень.

Другие явные признаки перегрева двигателя:

• пар из-под капота — его вы не пропустите, он будет густым и белым;
• специфический запах охлаждающей жидкости, который слышен и в движении, и при остановке;
• снижение мощности двигателя или полный отказ работы мотора;
• необычный шум из-под капота и вибрации, когда закипел антифриз.

Чтобы последствия перегрева двигателя были минимальными, нужно сразу реагировать на подобные симптомы. Иначе можно полностью вывести из строя агрегат.

Алгоритм действий на дороге в случае перегрева мотора всегда одинаковый. Итак, что нужно делать, если греется двигатель на скорости во время движения?

Остановка автомобиля

Обязательно остановите машину и выключите двигатель. В таком состоянии продолжать движение нельзя. Но как бы сильно не пугал пар из-под капота, не забывайте о банальных правилах безопасности на дороге. По возможности остановитесь на обочине, чтобы не спровоцировать аварию.

Если этого не получилось сделать, то поставьте в нескольких метрах от машины специальный треугольник (знак аварийной остановки). Это обезопасит от столкновения с другими машинами.

Проверка температуры

Можно открыть капот и немного подождать, пока двигатель остынет, а дым развеется. Обычно хватает около десяти минут. Самостоятельно охлаждать двигатель нельзя, а капот лучше открывать осторожно, чтобы не обжечься.

Проверьте показания на температурном датчике. Если они кажутся вам неправдоподобными, то проверьте исправность прибора. Датчик температуры находится около самого двигателя. Чтобы найти его в вашей модели авто, желательно воспользоваться руководством по эксплуатации. Хотя чаще всего эта деталь расположена на радиаторе или на блоке цилиндров. Проверьте соединения и наличие признаков коррозии.

Осмотр системы охлаждения

Далее нужно осмотреть систему охлаждения. Чему уделить внимание:

• визуальному состоянию радиатора;
• целостности шлангов и патрубков;
• целостности резервуара для охлаждающей жидкости.

Когда вы проверяете эти элементы, помните, что охлаждающая жидкость также может нагреваться, а остывает она чуть медленнее двигателя.

Доливка охлаждающей жидкости

Если охлаждающей жидкости стало значительно меньше, ее следует долить. Для этого желательно с собой возить антифриз, чтобы в нужный момент заливать в резервуар.

Правила доливки антифриза:

• откройте крышку пластикового бачка после охлаждения двигателя;
• долейте антифриз тонкой струйкой, чтобы из системы выходил воздух;
• оптимальное количество жидкости — 75% от объема резервуара;
• запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах около пяти минут.

Тряпочкой нужно удалить остатки жидкости с поверхности и закрутить крышку. Если количество антифриза уменьшается, повторите процедуру.

Проверка и замена компонентов системы охлаждения

Если перегрелся двигатель, то предыдущих манипуляций обычно достаточно, чтобы добраться до дома или автосервиса. А далее нужно заняться поиском причин, по которым перегревается двигатель. Что нужно проверить:

• термостат;
• водяную помпу;
• вентилятор;
• радиатор.

При необходимости нужно заменить поврежденные или изношенные детали. Делать это самостоятельно или на СТО — решать вам. Но обязательно следуйте руководству по эксплуатации машины, чтобы не вывести ее из строя.

Запуск двигателя и проверка системы

После починки системы охлаждения запустите двигатель. Если вы располагаете временем, то дайте мотору поработать 5-10 минут на рабочей температуре — свыше 50°C. Осмотрите систему охлаждения на наличие повреждений, трещин и других возможных изъянов. Проверьте, нет ли в этот раз утечки антифриза или другой жидкости.

Если предыдущие манипуляции не помогли, то все же обратитесь в автосервис за детальным осмотром автомобиля.

Проще не решать проблему, когда она уже появилась, а предотвращать ее. Мы подготовили несколько советов, которые помогут в профилактике перегрева мотора:

1. Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Желательно перед каждым выездом смотрите уровень тосола или антифриза. А если доливать жидкость приходится часто, то ищите место утечки.
2. Проводите техническое обслуживание системы охлаждения. Для этого регулярно осматривайте компоненты узла и заменяйте их в случае износа, повреждений.
3. Проверяйте радиатор и вентилятор. Обращайте внимание на чистоту компонентов и их исправность. Радиатор желательно раз в два года промывать водой.
4. Используйте качественную охлаждающую жидкость. Учитывайте при этом советы и требования к качеству, которые предлагает сам производитель автомобиля. Старайтесь не смешивать разные компоненты.
5. Во время движения контролируйте температурные показания. Особенно это актуально в летний период.

Исправность системы охлаждения зависит и от стиля вождения. Если вы любите резкие ускорения и торможения, то мотор быстрее изнашивается. А в жару риск перегрева повышается. Старайтесь придерживаться умеренного стиля вождения.

Перегрев двигателя — это серьезная проблема. Чтобы избежать негативных последствий и полного выхода из строя мотора, следите за состоянием компонентов охлаждающей системы, уровнем жидкости и придерживайтесь умеренного стиля вождения.

Если же двигатель закипел в пути, то остановитесь, дайте ему остыть, осмотрите систему и долейте охлаждающую жидкость. Обычно этого достаточно, чтобы доехать до СТО или дома.